Vliegtax van de baan

Grote, complexe reorganisaties. Ze zorgen voor veel stress bij personeel, en ook bij de ondernemingsraad. Want die moet vaak snel advies uitbrengen. Hoe zorg je ervoor dat je toch grip op de zaak houdt?

In 2008 wordt de vliegtuigbelasting ingevoerd. De OR’en van vliegmaatschappij KLM (32.000 werknemers), Luchthaven Schiphol en andere vliegmaatschappijen vrezen voor schadelijke gevolgen van de belasting op de economie en werkgelegenheid. Op initiatief van de KLM-OR bieden de gezamenlijke OR’en een petitie aan de Vaste Kamercommissies van Financiën en Verkeer en Waterstaat om te waarschuwen voor de gevolgen van de vliegtax. Door de invoering ervan wijken passagiers uit naar omringende landen, waardoor de werkgelegenheid onder druk komt te staan. Begin 2009 geeft minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat aan dat hij wel voelt voor afschaffing van de belasting. De OR van KLM roept de collega-OR’en op om de minister tijdens het Voorjaarsoverleg te ondersteunen. 350 werknemers demonstreren op het plein voor de Tweede Kamer. De voorzitter van de OR biedt minster Bos van Financiën een cartoon aan en vraagt zijn aandacht voor de problematiek. In 2009 schaft de Tweede Kamer de vliegtuigbelasting af.

Terug naar het overzicht >

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.