Een belangrijk gevaar bij infrawerk is aanrijdgevaar. Daarom moeten werkgevers een arbobeleid voeren op basis van de GCVB en de CROW-richtlijnen. Doen ze dat niet, dan riskeren ze een boete bij een ongeval.

Op 30 januari 2024 legt de rechtbank Oost-Brabant het petrochemische bedrijf SABIC Limburg BV een geldboete op van 10 miljoen euro. Die miljoenenboete kreeg het wegens vier incidenten met ernstige gevolgen voor mens en milieu, waaronder twee arbeidsongevallen.

Onlangs is een aantal regels rond Arbeidstijden gewijzigd. Het gaat om nieuwe regels voor kinderarbeid en nachtarbeid. Daarnaast gaat het om de manier van handhaving door de Inspectie SZW en een aanpassing van het begrip ‘week’. Dit alles is vastgelegd in de gewijzigde Beleidsregel boeteoplegging Arbeidstijdenwet. Waarom deze aanpassing?

Een brandweerman haast zich naar de plek van een brand. Hij maakt met zijn privéauto een verkeersovertreding, krijgt een boete en beroept zich op ernstige overmacht. Gaat het hof daarin mee?

Een werkgever voldoet niet aan de eis van de Inspectie SZW. Is dat reden voor een boete en op welke grond?

Een werkgever legt zich niet neer bij de extreme verhoging van boetes voor asbestovertredingen. Ook heeft 'naming and shaming' hem extra schade bezorgd.