Nieuwbouwprojecten waarbij de gemeente de regie heeft, komen per huis zo'n 13.000 euro tekort. Een van de redenen is dat meer dan twee derde van de woningen onder de noemer 'betaalbaar' valt.

De Reimert Groep uit Almere heeft leergeld betaald: vertraagde projecten zorgden voor een miljoenstrop. Maar de laatste jaren stijgen omzet en winstmarge. "We halen nu de krenten uit de pap."

Het is onverantwoord om langer te wachten met het aanpassen van de regels ten aanzien van constructieve veiligheid die de OVV voorstelde naar aanleiding van de ingestorte parkeergarage in Nieuwegein. De Raad wil dat de nieuwe minister van VRO er direct mee aan de slag gaat.

In Eindhoven verrijst momenteel een gloednieuw museum: Museumpark VONK. In dit museum ontdekken bezoekers 15.000 jaar geschiedenis, van de eerste jagers en verzamelaars tot het ontstaan van Brainport.

Uitgemaakt worden voor 'vertragende factor' in bouwprojecten is een bron van ergernis voor archeologen die de bodem onderzoeken voordat er gebouwd mag worden. Dat kan voorkomen worden als bouwers archeologen eerder betrekken in het proces.

De gemiddelde orderportefeuille binnen de totale bouwnijverheid is ten opzichte van een maand eerder stabiel gebleven op 12,2 maanden.

De omzet van de tien grootste bouwers van Nederland groeit relatief minder hard dan die van de kleinere aannemers in de Cobouw50. Hoe komt dat?

Cobouw-lezers weten wel waar het in de bouw en infra de komende jaren naartoe gaat. U stemde in elk geval enthousiast naar aanleiding van de negen stellingen die we u eind 2025 voorlegden in onze Forecast. Al sloeg u één stelling wel massaal over.

Gemeenten liggen op koers om 100.000 nieuwbouwwoningen per jaar halen, zelfs als een deel van de plannen niet doorgaat. Cruciaal is dat belemmeringen, zoals het stikstofprobleem en netcongestie, opgelost worden.

In moderne zorggebouwen is toegangscontrole allang geen sluitpost meer in het ontwerp. Waar ziekenhuizen en zorginstellingen jarenlang vertrouwden op mechanische sleutels en losse beveiligingssystemen, verschuift de sector richting digitale, geïntegreerde toegangstechniek. Die ontwikkeling heeft grote gevolgen voor ontwerp, installatie en beheer van zorgvastgoed.

De tunnel van het Zuidasdok wordt waarschijnlijk voor een groot deel uitgevoerd als freeswand (CSM), waarin damwandplanken worden neergelaten. Een praktijkproef van de projectorganisatie en aannemer VolkerWessels moet uitwijzen hoe realistisch die methode is. Op een zonovergoten lentedag langs de A10 heeft niemand twijfels.  

Het aantal voordeuren dat Nederland de komende jaren moet realiseren is fors. 100.000 woningen per jaar, luidt de mantra. En dus gaat het gesprek al snel over snelheid, fabrieken en productielijnen. Over hoe we woningen sneller van de band kunnen laten rollen. Maar wie alleen naar volume kijkt, mist een belangrijk deel van de opgave.

Cobouw 19 maart 2026

Het personeelstekort in de railinfrasector neemt de komende jaren fors toe. Opdrachtgevers, aannemers en adviseurs in de sector willen met een campagne potentiële werknemers enthousiast maken voor het spoorwerk.

Gemeentes maken zich zorgen over de gevolgen van de nieuwe voorrangsregels van de ACM voor aansluitingen op het elektriciteitsnet. Meer dan de helft van de woningbouwprojecten staat onder zware druk omdat ook kleinverbruikers nu in de rij moeten staan.

De rechtbank in Arnhem veroordeelt bouwbedrijf Weijers BTS in hoger beroep tot een geldboete van 25.000 euro voor een dodelijk bouwongeval. De bouwer ging in hoger beroep omdat hij naar eigen zeggen het ongeluk niet had kunnen voorkomen.

Bij grotere woningbouw- en utiliteitsprojecten weegt de gevelkeuze zwaarder dan alleen het ontwerp. Brandveiligheid, onderhoud en uitvoerbaarheid spelen een even doorslaggevende rol, zeker in seriematige bouw. Materialen die zowel technisch voldoen als praktisch goed te verwerken zijn, winnen daardoor terrein.

Aan luchtfietsers is zelden een gebrek onder architecten en ontwikkelaars. Maar niemand moet verbaasd opkijken als de duurzame, bijna megalomane droom van ondernemer Don Ritzen straks werkelijkheid wordt. In Rotterdam-Zuid aan de voet van de nieuwe stadsbrug moet het gaan gebeuren.

Een levertijd van vijf dagen, in plaats van de (bijna) gebruikelijke tien tot twaalf weken: niet zo verwonderlijk dus dat Kamsteeg Aanneming en Onderhoud kozijnen al jaren bij Toelevering Online bestelt. Dat bestelproces gaat heel simpel, via de gebruiksvriendelijke configurator.

Minister Karremans en staatssecretaris Bertram van Infrastructuur en Waterstaat slaan alarm wegens het financiële tekort voor het onderhoud van de infrastructuur. Er zal ingezet moeten worden op prioriteren. Dit staat in een brief aan de Tweede Kamer.